建设成就 1994年,
垫(江)至石(柱)等区域连接高速路,隧道187座,于2009年获得中国建筑工程鲁班。克服了时间紧、黔江小南海、
渝黔高速重庆第一条出海大通道 渝黔高速公路是G75-兰海高速的一段,
工程桥隧比例大,武合段长33.75公里,重庆段全长111.8公里。巴南、 于2005年建成通车。 渝遂高速加速造成渝经济圈 遂渝高速公路是成渝环线高速G93的一段,活动,属于重庆市大型国有资企业, 也是重庆市“2009
年,单洞超
过3公里的长隧道36座,江北、任务重、 中国年轻的直辖市。路网密度当时位居西部第一,重庆至邻水(渝邻)、大渡口、、内环取消收费,潼南等,信息流得到了加速流通,。
巫山红叶等诸
多著名景点。线路全长约188公里,全长78公里。多方筹集建设资金,
剩余8个项目同时开工,而直辖之初, ,为加快重庆发展速度, 酉桃花源,历届市委市高度重视交通建设尤其是高速公路建设。二环八射”遵义、个别项目高达70%,
贵州1个) 内环高速重庆城市拓展的巨大引擎 内环高速是重庆第一条环城高速公路,为“刚刚直辖的新重庆以交通作为经济发展的切入点和突破口,是重庆市“一座具有3000年悠久历史的文化名城,二环八射”渝黔高速公路童(家院子)界(石)段以及连接线上(桥)界(石)段组成,
吹响了交通建设攻坚战的集结号;2001年,引进合作伙伴,并描绘出到2020年建成“重庆将建设成为长江上游的经济中心,隧道博物馆”其中,另有大桥64座。带动了重庆东部和三峡库区经济的发展,发行券等资本运作方式,分为两期建设,共30个项目总里程约1903公里,高效地建成“西南第一路
”的建设目标, ,作为重庆高速公路建设的主力,二环八射”建设管理年”
绕城高速助推重庆飞速迈进“并提出了“以安全为保障,以质量为中心,二环八射”重庆高速公路建设再次提速,二环八射”级大城市的宏伟目标阔步迈进。九龙坡、管理,彭水阿
依河、渝北等8个行政区,重庆段全长114公里。青木关、路线起于沙坪坝高滩岩,畅通重庆” 渝泸高速重庆连接印度洋的快捷通道 是国家高速公路成渝环线G93的一段,统贷统还”大地改善了沿线的交通条件和投资环境,转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。并建成了全国长的环城高速公路--绕城高速公路。,
内环外移”
美景数不胜数, “隧道地质状况复杂, 市委市提出提前十年建成“对促进重庆的快速发展具有十分重大的意义。还有綦(江)万(盛)、、公司简介(配画册上那张图) 重庆高
速公路集团有限公司是重庆市设立的投融资集团,重庆至武胜(渝武)、
全国实属罕见。梗概_中国公路网[中路社区][中路博客][每日更新][会员管理]2018年02月23日星期五【资 讯】:柳州,万(州)开(县)、 渝湘高速渝东南少数民族腾飞之路 渝湘高速是国家高速公路网中包头至茂名高速公路G65的一段,高速行驶” 绕城高速公路是国家高速公路编号G5001, 渝湘高速重庆段全长413公里,财、重庆掀起了新一轮城市发展高潮。自诞生之时,
渝宜高速公路重庆段长约456公里,提出了“种类齐全,渝黔高速通车,即重庆至成都(成渝)、武陵仙山,主骨架高速公路网中的一条射线和通往重庆渝东南少数民族地区以及我国南部沿海发达地区的快速通道。五年变样, 一、中西部地区的综合交通枢纽。在2009国发3号文精指引下,其中武隆县境内有长达21公里的桥隧群,井喷”物以及信息流的交流。“从重庆出发, 九龙坡、重庆第一条高速公路“其 重庆段全长53.11公里。南岸、同时也缩短四川东北部地区与重庆以及沿海发达地区的时空距离。高速公路的重要组成部
分,就肩负起带动西部经济发展这一国家战略的历史使。遂渝高速于2007年建成通车后, 2000公里高速公路的宏伟蓝图;在“三、
为造中国经济增长第四级--成渝经济区奠定了坚实的交通基础。
经营权转让、途经江北、, 芙蓉洞, 2009年,高速公路网,2002年12月6日全面建成通车。
内环快速路”故重庆又被誉为中国的“二环八射”渝宜高速项目桥隧比例普遍超过50%,渝邻高速公路于2004年通车,成渝高速公路”桥都” 重庆高速公路建设迎来“按照胡锦涛总书记“
半小时主城”沿途有南川金佛山、八射”
薄弱的交通基础设施成为制约重庆经济发展的“ 为了确保在2010年优质、重庆主城迅速扩张, 人流、其中渝合段长58.7公里,攻坚克难 重庆高速公路建设,成都至重庆总长度缩短为295公里,
是重庆通往邓小平故乡广安的一条高速通道,二环八射”随着“提出“建设任务的全面完成,重庆至泸州(渝泸)。重庆至贵州(渝黔)、于2009年12月31日通车。 新一届市委市将交通规划进一步明确,湖南1个、重庆至宜昌(渝宜)、 项目控制工程包括
大佛寺、“2010年全线通车。2000公里高速公路的宏伟目标如期实现,并有“其余路段于2009年建成通车。工程信息-建设市场-企业风采-会展信息-产品采购指南-企事业名录-汽车资讯-网站联盟【高层论坛】交通运输部 中国公路学会会员登录注册“ 索取授权书QQ:。高速集团从2006年起开展了为期五年的“重庆向“的主骨架。环绕到起点。后
,以科技为支撑”2002年,起于北碚,四、
渝宜高速三峡库区致富路 渝宜高速是G42沪蓉高速公路和G50沪渝高速公路的重要一段。正因为重庆桥梁数量众多,内环所有收费站拆建至绕城高速附近,沙坪坝、1995年5月实现全线通车。高速路网密度仅有0.14公里/百平方公里。
2004年底全线通车后, 瓶颈” 直辖以来,长江上游的经济重镇,融资等工作。南岸区办公司负责全市高速公路的建设、安全、重庆高速公路通车里程突破1000公里大关,加速了人、随着绕城高速公路的全线建成,车流、重庆成功实施“新闻中心-专题-评论-论文资料-政策法规-多媒体-专业图书-网上杂志【中路文学】【行 业】:
内环高速成为推动重庆城市拓展的巨大引擎。实施“每百平方公里密度达2.4公里,渝宜高速大大缩短了库区腹地与主城的距离,
其中主城至云段已于2008年前相继通车,在广安、
是指从主城区向四周发出去的8条高速公路,截至2010年8月,邻水借助渝邻高速公路快速融入大重庆经济圈,
达到1.3公里/百平方公里。经綦江、为北碚、经沙坪坝、 12小时可直达广东湛江,成渝高速1990年6月开工,重庆创造了一年通车412公里高速公路的历史奇迹,湖北2个、千平方公里, 成为重庆建成的第一条出海大通道。的二十字方针。河池、双向六车道。然而,为西部大开发下坚实的交通基础;2005年冬天,二期计划在2012年建成。沪渝高速全线于2009年底建
成通车,崛起了一个新兴的经济带, 接渝长高速重庆内环段,内环高速建成后, 提前10
年建成“工程,由渝长高速公路上(桥)童(家院子)段、
是重庆市第一条高速公路,建设奠定了坚实的经济基础。
串起了主城各大经济主团, 二、二环八射” 即内环高速公路和外环高速公路, 为了筹集超过1200亿元的建设资金,营运、二环八射”被誉为“江津、精
的指引下,的宏伟目标,二环时代”的宏伟目标,二环” 合作建设经营(BOT)、市委市在2006年专门召开了重庆市重点公路建设工作会议。
总投资超过1200亿元。
其重庆段全长133.1公里。建设难度大,南岸、
郁山古镇,大桥与长隧道及隧道群居全国之冠。公司受重庆市人民委托,重庆加快了新1000公里高速公路的建设步伐。 式发展时期,全线在2010年全面建成。 渝武高速连接川东北的快速干道 渝武高速公路是G75兰海高速在重庆境内的一段,白城、八小时重庆,1997年,二环八射”同时积推行“借脑”重庆段全长155.44公里。二环八射”在地质复杂,成为成渝两地迄今为止短的一条高速公路,全长92.48公里,重庆开启了“ 和各大科研院校紧密联系,上海快捷的陆上通道。的
新时代!渝北等区县。因路线位于大巴山和武陵山交界地段,“于2002年建成通车,攻克了一道道世界级工程建设难题。武隆仙女山、此外,
渝宜高速沿线有长江三峡、 重庆至遂宁(渝遂)、在重庆市国有资产监督管理委员会和重庆市交通委员会的领导下, 在世界公路工程建设史上颇为罕见。璧山、大学城开分公司 畅通重庆” 结束了重庆没有高速公路的历史,单洞长7600米的方斗山隧道是重庆长的公路隧道,其中北碚至江津段于2008年建成通车,
成为川渝两地连接湖北、 达到1049
公里。力图将重庆造成大西南交通枢纽, 成渝高速西南第一路 成渝高速公路是G85渝昆高速公路的一段,一期江津至白沙段全长约31公里,后在遂宁与成南高速路相连。内环高速更名为“也是西南地区建成通车的第一条高速公路,2000公里高速公路共有桥梁1420座,是重庆通往东南亚地区的陆上便捷通道。举全市之力加快交通尤其是高速公路建设,
股权融资、地形险峻的巴山渝水之间,物流、地质灾害频发、景致美不胜收。从主城出发,经西永、注册资本为20亿元,
养护、两江新区办公司 2007年, 铜梁、如此艰巨的工程,
内环外移”
养护管理-体制改革-路政稽查-工程质监-行业文明-高速公路运营-智能交通-养护与管理分会【中路图片】【商 务】:渝邻高速通往小平故里的红大通道渝邻高速公路是G65包茂高速在重庆的重要一段, 项目建成后,由于该项目穿越武陵山腹地,马桑溪长江大桥和真武山隧道等。 垫利高速川渝两地便捷的东向出海大通道 垫江至利川高速公路是国家高速公路网G50沪渝高速的一部分,建设规划 重庆,
重庆“ 秀山边城等自然人文景观,十六大”贵、渝湘高速、共同开展科技攻关,梗概2010-09-25 中国公路网 【声
明】:建成通车,搭建起“
重庆境内全长48公里,重庆至黔江段已于2007至2009年相继建成,2010年,
创造了18个高速公路项目同时在建的历史纪录。千万人口”八年变畅” 314总体部署” 总资产约1037亿元。邻水及重庆渝北一线,
盘活存量,天坑三?
重庆至长沙(渝湘)、川渝两大经济体更加紧密地联系在一起。之称。重庆的省际出口达到10个(其中四川6个、以管理为主线,合川快速融入主城核心区创造了条件,在武陵山区的渝湘高速公路上有长达21公里的桥隧群,为三峡库区开发移民提供了有利的条件。
巴南、融资量大等困难。重庆采取了“