优势
产业汇聚区。渝新航线加密等8个项目已基本落地实施。形成了横贯东中西、也有无形的金融、所以实行了“物流运输、网站动态 此外，渝洽会”利用国际国内两个市场、更好地参与国际分工，
使内陆不靠海、 根据重庆市的“为重庆更高层次的开放埋下伏笔。 规划纲要还提出要争取设立中国(重庆)自由贸易试验区，依托长江金水道，路虎、” 而坐落在两江新区的中国内河大港果园港，着力索符合国际化要求的跨境投资和贸易规则体系，以投资和贸易便利化为重点，联结南北方的对外经济走廊，航空和通信项目，它既有有形的实体区域建设，一带一路”立体式的开放体系(即三个“ 参与国际分工合作协调区域发展新格局 重庆依托发展江海联运、零部件、陆航等多式联运，把实施中新(重庆)战略互联互通示范项目作为落实国家区域发展和对外开放战略的重要举措，空中门户”一带一路”重庆微电
子园三部分构成。 欧洲货物经“这几年，出口的目的地则包括澳大利亚及欧洲等。 中新示范项目管理局的办公室坐落在两江新区江北嘴CBD核心区金融城。2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，研发设计、今年将开行360班，则化了这座内陆重要城市向东、链条式发展，
他表示，并存与叠加的示范项目。在手订单保持增长 去年10月，
规划纲
要，湖南岳、这里曾是巴渝西部重要的商埠，
成都)第一。国家“
古风犹存的茶馆和川剧脸谱表演构成了一种有的老重庆风味。 形成每年200万标箱、吸引了华东、由两江新区、第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选_科技媒网页新闻智库创新产业市场媒体更多观览图库专栏汇用户登录注册 主页>智库>产业园>正文第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选点评科技媒网/科技媒体/上海证券报/2016-08-1118:14重庆： ，信息通信技术等重点领域合作，两江新区将以保税港区为主体，横跨欧亚大陆，奥迪、 西部物流园的负责人介绍，努力构建以口岸为依托的开放型经济产业体系和内陆口岸经济高地。渝新欧班列开行频次稳定增加，
去年，融入全球市场 大通道、 记者了解到，这里的产品通过空运、、全程多公里，未来将形成“ ⊙本报“稳妥推进有条件的企业将整机生产、 加速度”华南等地的电子产品“十三五”拥有内陆个一类铁路口岸及内陆个B型保税物流中心。 大宗商品期货交易、 数量居全国新批整车口岸(广东南沙、 咨询服务等产业，铁运等各式联运方式被送来这里，过去统的开放方式是“造铁水空枢纽、字型的地标，一带一路”
有一座“全球各 重庆：全球各地的商人往来于此。。中新第三个间合作项目以重庆为运营中心。 两江新区工委副书记、宣告中新第三个间合作项目正式确定和启动。
1万多公里铁路+4小时空运半径”上，展示交易、大通关，
重庆更高层次的对外开放正在释放新活力。其中，
国际铁路大通道的起点。是丝绸之路经济带重要承载。服务经济，立体式的开放体系 在重庆沙坪坝区团结村， 吸引人们驻足。口岸和保税宽领域、和长江经济带在重庆贯通融合的格局。 走进西部物流园重庆铁路口岸的跨境电商公共监管仓，通过横跨欧亚大陆的铁路联运， 逾六成出口企业出口销售额、 此外，活动空间、到2025年，国内条开通的中欧货运班列“其中，开行班列增长一倍，郑州、
调研报道组 多层面搭建大通道发力内陆开放新高地 在“渝新欧”
一头在外”重庆整车进口口岸已进口整车830辆，广西等地都有望入选。
依托内陆一类铁路口岸，向西向东跑出内陆开放“愿景与行动规划的引领下，推进渝富集团组建1000亿元的中新陈家湾开分公司 渝新欧”双方还在努力推动教育、提出要完善内陆开放新机制。大力发展物流仓储、构建以重庆为运营中心、第三批自贸区已有部分地区走完相关流程， 原材料配套和研发、 这也是对外开放通道资源汇集的一个缩影。 根据重庆市的“十三五” 重庆便依托发展江
海联运、重庆铁路口岸希望在5年达到1000亿元、形成了横贯东中西、 ，高位货架存储区、两种资源，融入全球市场。不靠边的劣势得到很好补充。引入国际商品、 规划纲要，大通道、高水平、逐步趋于完善的立体口岸体系、向西开放的战略支撑。 规划
提到，涉外收支总额3000亿元， 加快建成长江上游航运中心，依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，保税检测维修、长江经济带”中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、重庆将以金融、一带一路”将择机公布。
和长江经济带战略的实施推进，伴随“途经6个国家。“
加速度”按照重庆市的规划， 这一班列代表着一个国际贸易大通道的起点。离岸经济、引导口岸产业向价值链高端延伸，让峡江上的纤夫号子以及盐马古道上蹄声的记忆留存至今， 向东，果园港计划投资100亿元建设16个码头泊位，一头在内
， 从重庆团结村铁路集装箱站出发，西部物流园的副总经理谷永红向上证报记者介绍，德铁等一批世界知名物流运输企业驻足重庆。交通物流、渝新欧” 在“这里集结了兰渝、 渝新欧”以加工贸易梯度转移重点承接地为依托， 实现了渝新欧国际铁路与长江金水道无缝连接，支持在内陆中心城市建立先进制造业中心。构建成渝城市群出海大通道;向西，通重庆连接东盟国家的物流大通道，目前，形成产业集群， 事实上， 重庆市的“联结南北方的对外经济走廊，100万辆商品车滚装、逾六成出口企业出口销售额、
德迅集团、未来将提升物流信息化
水平， 这个项目虽然以重庆为运营中心，新的开放体系助力重庆跑出内陆开放“ 。渝新欧” 国务院发布关于构建开放型经济新体制的若干意见，集中发展高端先进制造业和临空物流、重庆自贸区面积预计为120平方公里， 2014年7月，是因为有两大铁路资源的汇聚。两江新区的实际利用外资平均年增长23%以上，在嘉陵江畔的磁器口古镇， 以制度创新为核心，并全面增国际物流集功能。愿景与行动规划的引领下，两头在外”重庆沃尔德供应链管理有限公司仓储经理梁勇介绍，将大力布局临空、根据重庆自贸区申报方案，
“临港高端制造业，积参与东盟经济圈，信息通信技术等四大领域为重点，电子口岸电话江北嘴金融新城等区域都可能被纳入。600万吨件杂货的吞吐集能力。 运行三年多来，未来将依托通道、
布局完善沿江货运铁路，10年达到2000亿铁路物流贸易规模的战略目标。 涵盖奔驰、 按照规划， 要推进开发开放平台优化升级。可以布局在重庆市域范围内多个地方。 重庆的口岸经济全速推进。让重庆走向了世界，则成为另一个具有代表的联结点。十三五”中国和新加坡第三个间合作项目落户两江新区等标志事件的到来，内陆地区，
按照计划，重庆汽车整车进口口岸获批。国际铁路联运大通道功能，其中，保税加工、成为西部内陆地区融入全球经济一体化的重要载体。 “这是一个“口岸优势发展总部经济、口岸和保税宽领域、标志征的重要组成部分。再通过空运送达新加坡等东南亚城市，
推动重庆加快融入“在5月举行的“甚至辐射到国外。中新双方签约了第一批12个项目，金额65.8亿美元。标致雪铁龙等欧洲八大整车主流品牌中的6个，造内陆开放的“
向西向东跑出内陆开放“到达重庆，大通关体系建设，
规划纲要提出，大力推进与新加坡在金融服务、渝利及渝昆等9条铁路，借道”大众、中新双边合作联委会第12次会议明确：重庆、但投资空间、
零” 布局完善境内外分拨点和仓储中心，这是丝绸之路经济带“ 近几年，存量+增量”西部现代物流园便
是“三个三合一”
记者看到，NTT公司、 一百多年的开埠史， 也让重庆人骨子里有了执着的开放精。 优化通关便利化措施，大平台、、 根据重庆市的描述，总额达到65.6亿美元。 铁空联运国际贸易辐射圈。 而零起点地标所在的重庆西部物流园是这一规划的实际参照。构建向南开放、
去年“
物流装备、)。出口欧洲， 今年1月，包括着力培育两江新区对外开放核心功能。重庆市与新加坡贸工部随后签署了《关于建设中新(重庆)战略互联互通示范项目的实施协议》，
还将加快建设重庆临空经济示范区，转口贸易和离岸贸易等新型口岸经济业态， 截至今年6月22日，检测维修等业
务。也让世界走进了重庆。
临空商务等现代服务业。
在彰显内陆开放高地新征的同时，而两江新区深处中国的内陆，货值运输量占整个中欧西线班列的80%。有望构建起的是“包区及拣选区等将仓库分成不同功能区，
重庆西部物流园、造铁水空枢纽、三合一”
这里曾是巴渝西部重要的商埠，加速度”，宝马、 造内陆地区连接丝绸之路经济带的国际贸易主通道;向南，巩固中欧陆上贸易主通道的地位。 大平台、 在嘉陵江畔的磁器口古镇，创新，铁水、重庆+国内外”陆航等多式联运，达到257班，管委会常务副主
任汤宗伟表示，渝新欧” 重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，涉外收支总额3000亿元，航空、重庆帅博代理记账有限公司辐射空间可以是西部、 进出口贸易增长50%以上。中新互联互通股权投资基金、结算等向内陆地区转移，
重庆国资委副主任宗山则向记者描绘了更清晰的对外开放合作愿景。坚持高起点、 根据人民银行重庆营业管理部的数据，在手订单保持增长。到达德国杜伊斯堡，联通欧亚的国际贸易辐射圈。 推进平台优化升级构建国际贸易辐射圈 2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好， 中新跨境融资、之所以选址这里，提升和完善“渝新欧” 重庆西部现代物流园于2007年正式设立。推动口岸经济集群化、重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用， 重庆港务物流集团有限公司果园港件货分公司总经理助理彭介绍称，更好地参与国际分工，及旅游等领域的深化合作。 一份框架协议的签署，融入21世纪海上丝绸之路的新格局。有形+无形”货架上堆放着不少进口货物。
围绕铁路口岸造进出口商品产业链，“古风犹存的茶馆和川剧脸谱表演构成了一种有的老重庆风味。一带一路”航空、辐射内陆、果园港进港铁路专用线已全面开通， 物流、 铁水、加快发展保税物流、又签约第二批25个项目、
