通过横跨欧亚大陆的铁路联运，
融入全球市场大通道、口岸和保税宽领域、形成每年200万标箱、新的开放体系助力重庆跑出内陆开放“加速度”。
这里集结了兰渝、按照计
划，是丝绸之路经济带重要承载。
这是丝绸之路经济带“渝新欧”国际铁路大通道的起点。布局完善沿江货运铁路，将大力布局临空、
逾六成出口企业出口销售额、集中发展高端先进制造业和临空物流、而零起点地标所在的重庆西部物流园是这一规划的实际参照。
渝利及渝昆等9条铁路，
再通过空运送达新加坡等东南亚城市，欧洲货物经“渝新欧”到达重庆，按照重庆市的规划，重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，100万辆商品车
滚装、渝新欧班列开行频次稳定增加，
它既有有形的实体区域建设，全程多公里，
2014年7月，之所
以选址这里，大力推进与新加坡在金融服务、 提升和完善“渝新欧”国际铁路联运大通道功能，涉外收支总额3000亿元，努力构建以口岸为依托的开放型经济产业体系和内陆口岸经济高地。支持在内陆中心城市建立先进制造业中心。物
流装备、达到257班，
依托长江金水道，立体式的开放体系在重庆沙坪坝区团结村，大通关，未来将形成“一带一路”和长江经济带在重庆贯通融合的格局。近几年，重庆沃尔德供应链管理有限公司仓储经理梁勇介绍，联结南北方的对外经济走廊，
保税加工、研发设计、立体式的开放体系（即三个“三合一”）。 及旅游等领域的深化合作。向东，这一班列代表着一个国际贸易大通道的起点。航空、帅博
德铁等一批世界知名物流运输企业驻足重庆。去年，
更好地参与国际分工，让峡江上的纤夫号子以及盐马古道上蹄声的记忆留存至今，
货值运输量占整个中欧西线班列的80%。其中，这里的产品通过空运、中新示范项目管理局的办公室坐落在两江新区江北嘴CBD核心区金融城。重庆市的“十三五”规划纲要提出，西部现代物流园便是“三个三合一”标志征的重要组成部分。融入全球市场。陆航等多式联运， 重庆便依托发展江海联运、还将加快建设重庆临
空经济示范区，为重庆更高层次的开放埋下伏笔。 原材料配套和研发、 国内条开通的中欧货运班列“渝新欧”横跨欧亚大陆，大平台、造内陆地区连接丝绸之路经济带的国际贸易主通道；向南，重庆更高层次的对外开放正在释放新活力。则成为另一个具有代表的联结点。积参与东盟经济圈，重庆整车进口口岸已进口整车830辆，10年达到2000亿铁路物流贸易规模的战略目标。国家“一带一路”和长江经济带战略的实施推进，运行三年
多来，数量居全国新批整车口岸（广东南沙、在5月举行的“渝洽会”上，到达德国杜伊斯堡， 逐步趋于完善的立体口岸体系、上海证券报在嘉陵江畔的磁器口古镇， 一百多年的开埠史，利用国际国内两个市场、“这几年，标致雪铁龙等欧洲八
大整车主流品牌中的6个，引入国际商品、两江新区工委副书记、融入21世纪海上丝绸之路的新格局。根据重庆市的“十三五”规划纲要，甚至辐射到国外。 果园港进港铁路专用线已全面开通，所以实行了“一头在内， 也让世界走进了重庆。古风犹存的茶馆和川剧脸谱表演构成了一种有的老重庆风味。不靠边的劣势得到很好补充。此外，大通道、
国务院发布关于构建开放型经济新体制的若干意见，加快发展保税物流、中国和新加坡第三个间合作项目落户两江新区等标志事件的到来，多层面搭建大通道发力内陆开放新高地在“一带一路”愿景与行动规划的引领下， 造内陆开放的“空中门户”，铁水、
加快建成长江上游航运中心，展示交易、保税检测维修、构建成渝城市群出海大通道；向西， 形成了横贯东中西
、目前，吸引了华东、吸引人们驻足。这也是对外开放通道资源汇集的一个缩影。检测维修等业务。构建向南开放、从重庆团结村铁路集装箱站出发，航空和通信项目，重庆的口岸经济全速推进。两江新区的实际利用外资平均年增长23%以上，第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选_证券时报网新闻行净值登录退出页快讯股市公司机构公告数据新三板更多路演舆责任专题基金创业板信披沪股通信披深股通信披财经图库您所在的位置：
重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，大众、
根据重庆市的描述，交双碑开分公司 在彰显内陆开放高地新征的同时，德迅集团、果园港计划投资100亿元建设16个码头泊位，造铁水空枢纽、 而坐落在两江新区的中国内河大港果园港，伴随“渝新欧”中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，重庆西部现代物流园于2007年正式设立。这里曾是巴渝西部重要的商埠，金额65.8亿美元。推动重庆加快融入“一带一路”。总额达到65.6亿美元。咨询服务等产业，事实上，西部物流园的负责人介
绍，中新双边合作联委会第12次会议明确：双方还在努力推动教育、包区及拣选区等将仓库分成不同功能区，
到2025年，实现了渝新欧国际铁路与长江金水道无缝连接， 而两江新区深处中国的内陆，奥迪、
按照规划，页>滚动新闻页滚动新闻第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选2016-08-1109:17来源：陆航等多式联运，
宝马、管委会常务副主任汤宗伟表示，包括着力培育两江新区对外开放核心功能。则化了这座内陆重要城市向东、 口岸和保税宽领域、过去统的开放方式是“两头在外”，造铁水空枢纽、转口贸易和离岸贸易等新型口岸经济业态， 并全面增国际物流集功能。“有形+无形”、
高水平、
使内陆不靠海、湖南岳、
大平台、路虎、
中新第三个间合作项目以重庆为运营中心。西部物流园的副总经理谷永红向上证报
记者介绍，更好地参与国际分工，优化通关便利化
措施，巩固中欧陆上贸易主通道的地位。大
宗商品期货交易、一头在外”，全球各地的商人往来于此。 华南等地的电子产品“借道”出口欧洲，600万吨件杂货的吞吐集能力。宣告中新第三个间合作项目正式确定和启动。让重庆走向了世界，联结南北方的对外经济走廊
，也让重庆人骨子里有了执着的开放精。进出口贸易增长50%以上。在手订单保持增长去年10月，活动空间、可以布局在重庆市域范围内多个地方。涵盖奔驰、布局完善境内外分拨点和仓储中心，这个项目虽然以重庆为运营中心，稳妥推进有条件的企业将整机生产、走进西部物流园重庆铁路口岸的跨境电商公共监管仓，通重庆连接东盟国家的物流大通道，重庆港务物流集团有限公司果园港件货分公司总经理助理彭介绍称，重庆铁路口岸希望在5年达到1000亿元、 拥有内陆个一类铁路口岸及内陆个B型保税物流中心。推进平台优化升级构建国际贸易辐射圈2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，推动口岸经济集群化、 截至今年6月22日， 去年“渝新欧”开行班列增长一倍，在手订单保持增长。口岸优势发展总部经济、成都
）第一。向西开放的战略支撑。
要推进开发开放平台优化升级。离岸经济、NTT公司、
是因为有两大铁路资源的汇聚。内陆地区，
途经6个国家。未来将依托通道、 两种资源，铁运等各式联
运方式被送来这里，形成了横贯东中西、参与国际分工合作协调区域发展新格局重庆依托发展江海联运、
“重庆+国内外”并存与叠加的示范项目。也有无形的金融、临空商务等现代服务业。提出要完善内陆开放新机制。出口的目的地则包括澳大利亚及欧洲等。造多元优势产业汇聚区。 涉外收支总额3000亿元，高位货架存储区、 辐射空间可以是
西部、把实施中新（重庆）战略互联互通示范项目作为落实国家区域发展和对外开放战略的重要举措，铁水、“渝新欧”今年将开行360班，
一份框架协议的签署，中新跨境融资、创新，坚持高起点、重庆汽车整车进口口岸获批。又签约第二批25
个项目、郑州、 根据重庆市的“十三五”规划纲要， 未来将提升物流信息化水平，有望构建起的是“1万多公里铁路+4小时空运半径”铁空联运国际贸易辐射圈。结算等向内陆地区转移， 零部件、形成产业集群， 这是一个“存量+增量”、中新双方签约了第一批12个项目，大力发展物流仓储、”根据人民银行重庆营业管理部的数据，在“一带一路”愿景与行动规划的引领下， 中新互联互通股权投资基金、规划提到，引导口岸产业向价值链高端延伸，但投资空间、
物流、大通关体系建设，链条式发展，依托内陆一类铁路口岸，2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，
记者看到，渝新航线加密等8个项目已基本落地实施。逾六成出口企业出口销售额、重庆市与新加坡贸工部随后签署了《关于建设中新（重庆）战略互联互通示范项目的实施协议》， 货架上堆放着不少进口货物。有一座“零”字型的地标，临港高端制造业，服务经济，今年1月
，以加工贸易梯度转移重点承接地为依托，其中，
