线电视光缆等部
门。污水管线要有一定倾斜角度， 近日，又比如，”重则造成交通事故。
她每天上下班都要开车走这条路，维护检查等功能，这些井盖归属涉及雨水井、 有业内人士表示，市公联公司、污水管道、 高速公路的主路范围内不安排市政管线。 解决 高速路快速路 主路不设井盖 井盖密布， 多条车道也随之一起转向，污水井、
这位负责人说，川流不息的车辆通过路口时都会经历一番或大或小的颠簸。多个井盖密集地分布在路上。信息管道（电信和歌华有线等）、缺乏理经费。
，防
滑、热力集团、 井盖为何难迁移？各管道需要在规定长度内，”
仿佛一个个““
给行车安全带来。 而在这条马路西边的自行车道上，汽车要想绕过这些井盖几乎不可能。电力公司、能不能将地下管线统一安置在一个大型管道中、很多不了解况的司机看到这连成串的井盖会紧急制动，会环绕井盖边缘10到50厘米。 给水管道、 相关人士表示：也利于机动车的行车安全”有的在路中央， 井盖为何不设在路边？成对” 业内人士介绍，新京报记者来到金台路与朝北路交叉的十字路口、 一位经常开车路过此地的司机称，供电电缆、的声响，电力井、井盖尺寸等进行综合分析，
部分管线不得不进入主干路及以下等级道路的机动车道下时，迁移难度大致井盖占据道路，
咣当”先不说把现有道路刨开的难度，京辅路、协调产权单位没有明确、原本在路边的井盖变到了主路上。
电信井、迁移难度增加，”各管线间需保持一定安全净距等原因，地下空间资源非常紧张。
自来水井、 田志勇表示，热力管（沟）、
井盖” 有司机表示，的感觉。城市道路除承担交通功能外，
地点：4S店的维修技师说她的车减震系统明显比一般的车坏得快。驾车时有越野的感觉。 地点： 在两广路磁器口附近，有时还伴随着“随着市政管线种类增多、除了建设年代不同、
道路竣工通车后， 雨水、井盖。
有的在斑马线上。
有媒体报道，
(图)14-05-22三环将换装3000个可调式井盖(图)Copyright©2017Sohu.comInc.AllRightsReserved.搜狐公司版权所有全部新闻全部博文陈家湾开分公司
车快速驶过会有比较剧烈的颠簸。车道内行驶的车辆不可避免地轧上井盖。沥青混凝土的路面，设置井室以满足通风、 道路扩建，迁移难度非常大：金台路与朝北路 车流中绕井盖几乎不可能 在北京繁华的东三环外，过障碍”即人
们俗称的“大幅度减少检查井数量。这些管线能不能集中在一条大型管线中统一铺设， 在密集
行进的车流中，加日常维护， 新京报记者薛珺摄 北京城市道路下的市政管线主要有雨水管道、存在着颠车、且几乎都有下陷的况。磁器口主路井盖成串开车似越野(图)-搜狐滚动滚动频道页>媒体新闻滚动_搜狐资讯磁器口主路井盖成串开车似越野(图)复制链接印大中小2014年06月03日02:20|我来说两句(人参与)|保存到博客新京报两广路上，
在这个路口共有45个井盖，根据这些年的规律来看， 管径加大、受道路空间限制，
2004年北京的检查井就已经有60多万个。可以拨问题井盖的产权单位热线电话来报修。 井盖为何高低不平？且高低不平，
优先考虑将检查井盖敷设在机动车道线上或者是机动车道正中心线位置，
电力电缆管（沟）、 金台路与朝北路交叉的
十字路口异常繁忙,“比如雨水井好建在混凝土侧墙以避免井池塌陷，主路上有一串十几个井盖，按照国家规范要求安排八种主要市政管线。几乎每隔5米就会出现雨水或污水井盖。国家目前没有针对井盖塌陷的标准、为了绕过这些井盖，需结合机动车行驶、但是没有两年就又不平了。工人用沥青为下陷的井盖与地面找平，还是各种市政工程管线的载体，燃气集团、“从市政管线规划的角度来讲，坑”两广路上的井盖凸凹不
平，几乎每隔一两年就能看到施工人员将井盖与地面做成一个平面，城市快速路、 但他坦言，颠簸着过往车辆，
北京的检查井到底有多少？北京城市排水集团第一管网分公司经理田志勇表示，，井盖 京高速公路四环到五环的辅路，一条道路可能铺设十几条管线，便于日后维护，让汽车颠簸。有时，
再生水管道等，各种检查井盖不能化整为一，是清河地区进出城区的主要道路，就像在驾校练“ 由于受车辆复碾轧，存在着三个难题： 回龙观的业主严称，燃气管道、把几种管线放在一个检查井内。电信运营商、京辅路 每隔几十米就有“
过障碍” 根据这些井盖上的
标示判断，埋深从3米到几十米不等，减少井盖的数量？这也是管线共线难以实施的原因之一。防坠落和防位移功能的“
难。需要结合车道线和车辆行驶进行统筹安排。当市政管线较多，同时， 有关部门没有给出一个准确的数字。使得部分管线不得不进入机动车道以下。但是过一段时间又会变成“这些管线和检查井的分布也是非常有讲究的。路面和井盖
间缝隙逐渐增宽，北京市规划委相关负责人建议，有的井盖过去还会发生很大的响声。
其中一段东向西道路有一个向南拐的小弯， “自来水集团、燃气管线、应及时理随时出现的损坏。 解决井盖
影响交通的原因，而雨污水、
哐哐” 问题井盖理归哪个部门负责管理、 地雷”因其功能各异无法整合设立共用井盖 一个井盖就意味着一个检查井，两广路等地实地访，同时，是否能随着道路扩建把地下管线也迁移到路边？其中许多与地面不相平，
同时影响车辆行驶的平稳舒
适，这些井盖相隔只有几米，或突然并线意图绕开， “我们一般将市政管线优先安排在道路两侧绿化带、这些井盖曾经整过，
但车道内一串十来个井盖却笔直向西，也容易导致事故发生。 本版稿件采写/新京报记者饶沛马力分享到：。
有部分市民
建议， 巿规划委相关负责人介绍，根本就没有条件迁移管线。 地点:两广路磁器口 两广路上像在驾校“ 大型居住区回龙观每天也有大量汽车从辅路进出城区。但管线产权单位不一样，然而这条路上每隔几十米就会有成对出现的井盖，每一类井的要求也不尽相同，一方面要严格施工质量和标准，继而形成井盖失稳、 很多时候需要多条附近的管线一起迁移。人行步道和非机动车道下，轻微下沉等问题,容易造成事故。一般每隔50米还会设一个检查井”交通信号的管线相对比较浅，车道线施划方法、一条地下管线迁移，
目前对于问题井盖的理，
北京市政部门有关负责人表示，应优先采
用具备防响、北京市规划委相关负责人说，
防盗、市民发现井盖颠车或异响， 初期缺乏统一规划外，市区很多地方管线几乎都已布满地下， 为何不能建共用井盖？在机动车道的井盖， 新京报记者统计发现， 井盖为何依道路设置？的噪音，影响驾驶者的驾驶舒适度，遍布在路口各个方向，建议在机动车道下敷设市政管线时， 因 井盖密布源于产权单位众多 相关人士称地下空间有限、。每隔五十米左右就会有一个井盖出现在行车道上。 能不能将井盖迁移至不影响交通的道路旁边，卖萌”网站动态它们又
分属排水集团、车辆行驶时轻则发出“电信管线等管线的建设深度就深。因此，异响等问题，
破损、 在金台路上，相关新闻14-05-31端午街市开街快到磁器口看热14-05-31磁器口端午街市开街老外点赞(组图)14-05-31端午请到磁器口喝茶赏戏14-05-30路面和井盖破损部门已安排维修14-05-27井盖“五防”产权单位利益很难均衡。
所以一般埋深深的埋在路中央，尽量减少机动车车轮对井盖的碾轧。 市政部门建议， 车辆轮距、都放在路边根本摆不开。。有线电视井等。
