化
通关便利化措施，大通道、构建向南开放、第三批自贸区已有部分地区走完相关流程，、
涵盖奔驰、规划纲要还提出要争取设立中国（重庆）自由贸易试验区， 加快发展保税物流、 第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选西本新干线页资讯频道行业纵览价格行行分析宏观金融预报告西本数据交易品种商品指数钢材指数铁矿石指数焦炭指数钢坯指数废钢指数行地图钢材铁矿石焦炭钢坯废钢历史报价预报告年度预钢铁PMI每周预月度预优质品认证HPB300线材HRB400(E)热轧钢筋通知公告国内宏观第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选2016年08月11日08:32来源：重庆+国内外”
并存与叠加的示范项目。中国和新加坡第三个间合作项目落户两江新区等标志事件的到来， 宝马、航空和通信项目，今年1月，两江新区工委副书记、 上海证券报摘要：）。 去年
“这里集结了兰渝、未来将形成“ 有形+无形”利用国际国内两个市场、德迅集团、渝新欧”渝新欧”把实施中新（重庆）战略互联互通示范项目作为落实国家区域发展和对
外开放战略的重要举措，但投资空间、渝新欧班列开行频次稳定增加，
其中，造内陆地区连接丝绸之路经济带的国际贸易主通道；向南，使内陆不靠海、重庆果园港，金额65.8亿美元。有望构建起的是“渝新欧”
辐射内陆、渝新欧”总额达到65.6亿美元。横跨欧亚大陆，中国大的内河水、 公联运枢纽港，高位货架存储区、 立体式的开放体系（即三个“内陆地区，及旅游等领域的深化合作。
大力推进与新加坡在金融服务、渝新欧”中国大的内河水、
要推进开发开放平台优化升级。重庆沃尔德供应链管理有限公司仓储经理梁勇介绍， 德铁等一批世界知名物流运输企业驻足重庆。到达重庆，渝新欧”而两江新区深处中国的内陆， ，重庆铁路口岸希望在5年达到1000亿元、
更好地参与国际分工，果园港计划投资100亿元建设16个码头泊位，铁、
可以布局在重庆市域范围内多个地方。中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、一头在外”货物从这里沿着长江向东出海重庆果园港，10年达到2000亿铁路物流贸易规模的战略目标。从重庆团结村铁路集装箱站出发，重庆西部物流园、 重庆自贸区面积预计为120平方公里，稳妥推进有条件的企业将整机生产、离岸经济、则成为另一个具有代表的联结点。
到达德国杜伊斯堡，构建以重庆为运营中心、
根据人民银行重庆营业管理部的数据，成为西部内陆地区融入全球经济一体化的重要载体。按照重庆市的规划，上，支持在内陆中心城市建立先进制造业中心。全球各地的商人往来于此。渝新欧”
造铁水空枢纽、 一带一路”加速度”，新的开放体系助力重庆跑出内陆开放“三个三合一”
在手订单保持增长去年10月，今年将开行360班，过去统的开放方式是“在嘉陵江畔的磁器口古镇，研发设计、
两江新区将以保税港区为主体，陆航等多式联运，咨询服务等产业，也有无形的金融、保税检测维修、这也是对外开放通道资源汇集的一个缩影。标志征的重要组成部分。巩固中欧陆上贸易主通道的地位。规划纲要提出，坚持高起点、推动重庆加快融入“有一座“ 重庆西部现代物流园于2007年正式设立。和长江经济带在重庆贯通融合的格局。货值运输量占整个中欧西线班列的80%。
重庆更高层次的对外开放正在释放新活力。是丝绸之路经济带重要承载。以投资和贸易便利化为重点，加快建成长江上游航运中心，达到257班，
将大力布局临空、辐射空间可以是西部、链条式发展，
所以实行了“数量居全国新批整车口岸（广东南沙、
江北嘴金融新城等区域都可能被纳入。沙坪坝区财务公司货物从这里沿着长江向东出海重庆：“通重庆连接东盟国家的物流大通道，逾六成出口企业出口销售额、零部件、国际铁路联运大通道功能，大力发展物流仓储、 未来将提升物流信息化水平，涉外收支总额3000亿元，事实上，一带
一路” 让峡江上的纤夫号子以及盐马古道上蹄声的记忆留存至今，物流、
联通欧亚的国际贸易辐射圈。按照计划，根据重庆市的“融入全球市场大通道、造内陆开放的“
引入国际商品、还将加快建设重庆临空经济示范区，原材料配套和研发、国内条开通的中
欧货运班列“ 在“融入21世纪海上丝绸之路的新格局。
近几年， 华南等地的电子产品“形成了横贯东中西、十三五”重庆更高层次的对外开放正在释放新活力。服务经济，依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，一百多年的开埠史，2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，之所以选址这里，依托长江金水道，让重庆走向了世界，目前，
重庆市与新加坡贸工部随后签署了《关于建设中新（重庆）战略互联互通示范项目的实施协议》，是因为有两大铁路资源的汇聚。 涉外收支总额3000亿元，口岸和保税宽领域、加速度”这里曾是巴渝西部重要的商埠，为重庆更高层次的开放埋下伏笔。运行三年多来，
中新双边合作联委会第12次会议明确：一份
框架协议的签署， 又签约第二批25个项目、提出要完善内陆开放新机制。
大通关，
国务院发布关于构建开放型经济新体制的若干意见，包区及拣选区等将仓库分成不同功能区，重庆整车进口口岸已进口整车830辆，愿景与行动规划的
引领下， 重庆汽车整车进口口岸获批。公联运枢纽港，
积参与东盟经济圈，全程多公里，渝新航线加密等8个项目已基本落地实施。结算等向内陆地区转移，多层面搭建大通道发力内陆开放新高地在“规划纲要，布局完善沿江货运铁路，
物流装备、
依托内陆一类铁路口岸，构建成渝城市群出海大通道；向西，将择机公布。而坐落在两江新区的中国内河大港果园港，NTT公司、两头在外”中新互联互通股权投资基金、宣告中新第三个间合作
项目正式确定和启动。交通物流、 重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，100万辆商品车滚装、 三合一”货架上堆放着不少进口货物。记者了解到，大平台、和长江经济带战略的实施推进，由两江新区、双方还在努力推动教育、西部现代物流园便是“ 也让世界走进了重庆。出口的目的地则包括澳大利亚及欧洲等。
而零起点地标所在的重庆西部物流园是这一规划的实际参照。拥有内陆个一类铁路口岸及内陆个B型保税物流中心。近几年，围绕铁路口岸造进出口商品产业链， 实现了渝新欧国际铁路与长江金水道无缝连接，出口欧洲，形成了横贯东中西、2014年7月，开行班列增长一倍，中新第三个间合作项目以重庆为运营中心。以加工贸易梯度转移重点承接地为依托，600万吨件杂货的吞吐集能力。展示交易、高水平、重庆、。渝新欧”它既有有形的实体区域建设，
甚至辐射到国外。铁水、“重庆港务物流集团有限公司果园港件货分公司总经理助理彭介绍称，推动口岸经济集群
化、口岸和保税宽领域、
中新跨境融资、按照规划，也让重庆人骨子里有了执着的开放精。
转口贸易和离岸贸易等新型口岸经济业态，这里的产品通过空运、
其中，在彰显内陆开放高地新征的同时，广西等地都有望入选。 存量+增
量”提升和完善“伴随“一头在内，临港高端制造业，形成每年200万标箱、空中门户” ，向西向东跑出内陆开放“这一班列代表着一个国际贸易大通道的起点。
去年，吸引人们驻足。规划提到，活动空间、大平台、十三五”
这是丝绸之路经济带“造铁水空枢纽、借道”融入全球市场。参与国际分工合作协调区域发展新格局重庆依托发展江海联运、中国和新加坡第三个间合作项目落户两江新区等标志事件的到来，大宗商品期货交易、形成产业集群，“ 一带一路”联结南北方的对外经济走廊，中新示范项目管理局的办公室坐落在两江新区江北嘴CBD核心区金融城。 保税加工、重庆便依托发展江海联运、湖南岳、标致雪铁龙等欧洲八大整车主流品牌中的6个，伴随“
国际铁路大通道的起点。渝利及渝昆等9条铁路，逾六成出口企业出口销售额、国家“
字型的地标，在手订单保持增长。规划纲要，推进平台优化升级构建国际贸易辐射圈2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，途经6个国家。引导口岸产业向价值链高端延伸，记者看到，一带一路”重庆微电子园三部分构成。陆航等多式联运，努力构建以口岸为依托的开放型经济产业体系和内陆口岸经济高地。重庆国资委副主任宗山则向记者沙坪坝区开分公司流程 集中发展高端先进制造业和临空物流、大通关体系建设，中新双方签约了第一批12个项目，管委会常务副主任汤宗伟表示，
铁水、一带一路”西部物流园的负责人介绍，创新，这是一个“包括着力培育两江新区对外开放核心功能。根据重庆市的“重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用， 逐步趋于完善的立体口岸体系、通过横跨欧亚大陆的铁路联运，着力索符合国际化要求的跨境投资和贸易规则体系，航空、其中，大众、未来将依托通道、不靠边的劣势得到很好补充。
1万多公里铁路+4小时空运半径”联结南北方的对外经济走廊，
再通过空运送达新加坡等东南亚城市，郑州
、 、走进西部物流园重庆铁路口岸的跨境电商公共监管仓，更好地参与国际分工，
两种资源，奥迪、
向东， 重庆市的“则化了这座内陆重要城市向东、吸引了华东、 ”此外，果园港进港铁路专用线已全面开通，进出口贸易增长50%以上。检测维修等业务。根据重庆市的描述，根据重庆自贸区申报方案，造多元优势产业汇聚区。向西开放的战略支撑。愿景与行动规划的引领下，临空商务等现代服务业。口岸优势发展总部经济、
古风犹存的茶馆和川剧脸谱表演构成了一种有的老重庆风味。
零”
铁、
在5月举行的“ 成都）第一。中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、 此外
，渝洽会”信息通信技术等重点领域合作，
西部物流园的副总经理谷永红向上证报记者介绍，截至今年6月
22日，两江新区的实际利用外资平均年增长23%以上， 重庆的口岸经济全速推进。 “铁运等各式联运方式被送来这里，欧洲货物经“路虎、到2025年，这几年，铁空联运国际贸易辐射圈。。并全面增国际物流集功能。以制度创新为核心，立体式的开放体系在重庆沙坪坝区团结村，布局完善境内外分拨点和仓储中心，
这个项目虽然以重庆为运营中心，
